— Если бы мы, испытывая Су-24, ориентировались на такую эксплуатацию, как в полках, то самолет можно было бы сделать тонны на полторы легче и пустить в серию значительно раньше, - говорит Саттаров. - Этот бомбардировщик способен выполнять весь комплекс фигур высшего пилотажа, рассчитан на шестикратную перегрузку. В частях же на нем летают с необоснованными ограничениями, практически не осваивают полеты на боевое применение со сложных видов маневра, что значительно снижает боевые возможности машины. Происходит это потому, уверен Саттаров, что программа боевой подготовки рассчитана на среднего летчика. Но ведь летчик - личность, индивидуальность. Идти по пути упрощений, летать по принципу, как бы чего не случилось,- значит обрезать ему крылья. Для боевого летчика сложный пилотаж должен быть таким же обычным делом, как взлет-посадка. И ведь было время, когда даже разведка погоды заканчивалась обязательным пилотажем над точкой.